Vis de vidange d'huile de carter d'huile de voiture, outil de réparation de dent coulissante, vis inférieure d'huile, spécification : 64 pièces en 1

1. Matériau : cône en fil d'acier à roulement GCR15, vis de carter d'huile en acier n° 45
2. Poids : ensemble de 64 pièces d'environ 1800 grammes/ensemble, ensemble de 114 pièces d'environ 2400 grammes/ensemble
3. Taille : l'ensemble de 64 pièces mesure environ 30 x 22 x 6 cm/ensemble, l'ensemble de 114 pièces mesure environ 32 x 26 x 5 cm/ensemble
4. Champ d'application : réparation des vis du carter d'huile
5. Caractéristiques : beau et pratique, facile à utiliser, spécifications complètes, fonctionnement simple, haute résistance, durable, résistant à l'usure et à la rouille, large applicabilité
6. Ensemble de 64 pièces : 4 tarauds filetés (M13x1,5/M15x1,5/M17x1,5/M20x1,5) ; 20 vis de carter d'huile (5 M13x1,5, 5 M15x1,5, 5 M17x1,5, 5 M20x1,5) ; 40 joints de vis de carter d'huile (10 M13, 10 M15, 10 M17, 10 M20)
7. Coffret de 114 pièces : 6 tarauds filetés (M13x1,25/M13x1,5/M15x1,5/M17x1,5/M20x1,5/M22x1,5/); 36 vis de carter d'huile (6 M13x1, 25, 6 M13x1,5, 6 M15x1,5, 6 M17x1,5, 6 M20x1,5, 6 M22x1,5); 72 joints de vis de carter d'huile (24 M13, 12 M15, 12 M17, 12 M20, 12 M22)

Mode d'emploi :
1. Déterminez la taille du filetage d'origine de l'ancien bouchon du carter d'huile en mesurant le diamètre de l'ancien bouchon du carter d'huile
2. Sélectionnez le bouchon de carter d'huile de taille supérieure. Exemple : utilisez un bouchon fileté de 13 mm avec un diamètre de bouchon d'origine de 12 mm. Essayez d'utiliser le même pas et comparez le pas de l'ancien bouchon avec le filetage approprié. Par exemple : le filetage d'origine de 1,25 utilise un filetage avec une tête de bouchon de 13 mm x 1,25
3. Remplissez les filetages de la tête de bougie avec de la graisse propre pour arbre/roulement
4. Utilisez une tête d'entraînement adaptée pour visser le filetage dans le carter d'huile
5. Une fois que vous commencez à remodeler le trou de vis, continuez à tourner dans le sens des aiguilles d'une montre et coupez lentement le filetage à travers la rotation cinématique et la rotation arrière (dans le sens inverse des aiguilles d'une montre) de 1/4, ce qui contribuera à obtenir un bon filetage complet
6. Une fois la coupe terminée, retirez le robinet et nettoyez-le
7. Versez de l'huile moteur dans le moteur et bouchez le carter d'huile pour éliminer tous les débris métalliques qui pourraient tomber dans le moteur.
8. Installez un nouveau bouchon de carter d'huile approprié et un joint d'étanchéité en cuivre et appliquez le couple sur le véhicule.