Boîtier de réglage de puce Super Mini EcoOBDII Plug and Drive pour moteur à combustion interne, consommation de carburant et émissions réduites (bleu)
Boîtier de réglage de puce Super Mini EcoOBDII Plug and Drive pour moteur à combustion interne, consommation de carburant et émissions réduites (bleu)
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$4.00 USD
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À propos du produit
1. EcoOBD2 est un appareil Plug&Drive Ready qui fonctionne pour réduire la consommation de carburant pour l'économie et réduire les émissions pour le monde.
2. EcoOBD2 est facile à installer. Il suffit de le brancher sur le connecteur OBD2 des voitures. EcoOBD2 s'adapte à toutes les voitures à partir de 1996.
3. Il fonctionne sur la base des protocoles OBD2 pour reprogrammer l'ECU de l'ordinateur de bord. Après avoir parcouru 200 km au total, EcoOBD2 s'adapte à la voiture, en fonction des habitudes du conducteur et continue de reprogrammer l'ECU pour économiser du carburant et réduire les émissions.
Que fait EcoOBD2
1. En fonction de vos habitudes de conduite, EcoOBD2 crée une nouvelle carte dans l'ECU de l'ordinateur de bord pour réduire la consommation de carburant du véhicule.
2. Au fur et à mesure que vous conduisez plus de kilomètres/miles, EcoOBD2 renouvelle la carte et s'ajuste pour correspondre à votre voiture pour plus d'économie de carburant.
Boîtier de réglage de puce EcoOBD2
1. EcoOBD2 est un boîtier de réglage de puce qui peut être branché sur le connecteur OBD2 de votre voiture pour réduire la consommation de carburant de votre voiture.
2. Lorsqu'il est branché sur le connecteur OBD2, EcoOBD2 reçoit les informations de l'ECU de l'ordinateur de bord. Avec les données reçues de l'ECU
3. EcoOBD2 ajuste la pression de suralimentation, la quantité de carburant, le calage et la pression de l'injection pour réduire la consommation de carburant de votre voiture.
4. Le boîtier de réglage de la puce EcoOBD2 ne dépasse pas les exigences du fabricant. Il fonctionne uniquement dans les limites de tolérance du moteur.
5. EcoOBD2 découvre la puissance cachée de votre voiture.
6. EcoOBD2 n'endommage pas le moteur et l'ECU de l'ordinateur de la voiture et ne provoque aucun effet négatif sur les réglages d'usine de la voiture.
7. EcoOBD2 ne modifie aucun des paramètres. Pour revenir aux paramètres d'origine du véhicule, débranchez simplement EcoOBD2 du connecteur OBD2.
Caractéristiques
1. EcoOBD2 découvre la puissance cachée de votre voiture. - Jusqu'à 15 % d'économies de carburant
2. EcoOBD2 est très facile à utiliser.
3. Branchez EcoOBD2 sur le connecteur OBD2 de votre voiture. Mettez le contact pendant 30 secondes. Et démarrez le moteur.
4. Les paramètres EcoOBD2 sont parfaitement adaptés à votre véhicule. Même si les paramètres sont différents pour chaque véhicule, il n'est pas forcément nécessaire de procéder à un réglage supplémentaire.
5. EcoOBD2 reconnaîtra votre véhicule et vos habitudes de conduite après environ 200 km/150 miles de conduite, puis EcoOBD2 s'ajustera pour correspondre à votre voiture.
6. EcoOBD2 fonctionne sur la base d'un changement du signal de l'ECU. Par conséquent, il modifie toute la carte d'injection.
7. La principale différence entre le boîtier de réglage de puce EcoOBD2 et les méthodes de réglage de remappage est que le boîtier de réglage de puce EcoOBD2 est facilement amovible et, après l'avoir débranché, vous revenez aux paramètres d'usine. EcoOBD2 est le type de réglage bon marché et sûr. Le remappage est un changement à apporter à votre voiture.
8. Il s'agit d'un réglage coûteux et vous ne pouvez pas le supprimer. EcoOBD2 est équipé d'une fonction de protection du moteur et est sans danger pour le moteur de votre voiture.
9. EcoOBD2 est fabriqué sur un circuit imprimé avec la technologie SMD. Les boîtiers de réglage de puce EcoOBD2 sont de haute qualité.
Installations
Installation et étalonnage
1. Retirez la clé de la voiture du contact.
2. Trouvez le connecteur OBD2(*) dans votre voiture et branchez EcoOBD2
3. Insérez la clé dans le contact et tournez-la pour démarrer. (Ne démarrez pas la voiture)
4. Appuyez sur le bouton de réinitialisation pendant environ 5 secondes. Après avoir relâché le bouton, attendez un moment, environ 30 à 54 secondes. (EcoOBD2 communiquera et établira une connexion avec l'ECU)
5. Démarrez le moteur.
6. EcoOBD2 reconnaîtra votre véhicule et vos habitudes de conduite, après environ 200 km/150 miles de conduite et ainsi EcoOBD2 s'ajustera pour correspondre à votre voiture pour plus d'économie de carburant.
OBD2 obligatoire pour les voitures
1. Vendu après le 1er janvier 1996 aux États-Unis
2. Vendu après le 1er janvier 2001 dans l'Union européenne
3. Avec moteur diesel vendu après le 1er janvier 2003
Se connecter dans les voitures
1. Côté conducteur, sous le tableau de bord, dans la zone située sous le volant
colonne,
2. Côté conducteur, sous le tableau de bord, entre la porte côté conducteur et la zone de la colonne de direction
3. Côté conducteur, sous le tableau de bord, entre la zone de la colonne de direction et la console centrale
4. Côté conducteur, zone des instruments/jauges du tableau de bord, entre la colonne de direction et la console centrale
5. Côté conducteur, zone des instruments/jauges du tableau de bord, entre la porte côté conducteur et la colonne de direction
6. Console centrale, surface verticale à gauche de l'axe central du véhicule
7. Console centrale, surface verticale à droite de l'axe médian du véhicule ou du côté passager de la console centrale
8. Console centrale, surface horizontale dans la zone passager avant.
1. EcoOBD2 est un appareil Plug&Drive Ready qui fonctionne pour réduire la consommation de carburant pour l'économie et réduire les émissions pour le monde.
2. EcoOBD2 est facile à installer. Il suffit de le brancher sur le connecteur OBD2 des voitures. EcoOBD2 s'adapte à toutes les voitures à partir de 1996.
3. Il fonctionne sur la base des protocoles OBD2 pour reprogrammer l'ECU de l'ordinateur de bord. Après avoir parcouru 200 km au total, EcoOBD2 s'adapte à la voiture, en fonction des habitudes du conducteur et continue de reprogrammer l'ECU pour économiser du carburant et réduire les émissions.
Que fait EcoOBD2
1. En fonction de vos habitudes de conduite, EcoOBD2 crée une nouvelle carte dans l'ECU de l'ordinateur de bord pour réduire la consommation de carburant du véhicule.
2. Au fur et à mesure que vous conduisez plus de kilomètres/miles, EcoOBD2 renouvelle la carte et s'ajuste pour correspondre à votre voiture pour plus d'économie de carburant.
Boîtier de réglage de puce EcoOBD2
1. EcoOBD2 est un boîtier de réglage de puce qui peut être branché sur le connecteur OBD2 de votre voiture pour réduire la consommation de carburant de votre voiture.
2. Lorsqu'il est branché sur le connecteur OBD2, EcoOBD2 reçoit les informations de l'ECU de l'ordinateur de bord. Avec les données reçues de l'ECU
3. EcoOBD2 ajuste la pression de suralimentation, la quantité de carburant, le calage et la pression de l'injection pour réduire la consommation de carburant de votre voiture.
4. Le boîtier de réglage de la puce EcoOBD2 ne dépasse pas les exigences du fabricant. Il fonctionne uniquement dans les limites de tolérance du moteur.
5. EcoOBD2 découvre la puissance cachée de votre voiture.
6. EcoOBD2 n'endommage pas le moteur et l'ECU de l'ordinateur de la voiture et ne provoque aucun effet négatif sur les réglages d'usine de la voiture.
7. EcoOBD2 ne modifie aucun des paramètres. Pour revenir aux paramètres d'origine du véhicule, débranchez simplement EcoOBD2 du connecteur OBD2.
Caractéristiques
1. EcoOBD2 découvre la puissance cachée de votre voiture. - Jusqu'à 15 % d'économies de carburant
2. EcoOBD2 est très facile à utiliser.
3. Branchez EcoOBD2 sur le connecteur OBD2 de votre voiture. Mettez le contact pendant 30 secondes. Et démarrez le moteur.
4. Les paramètres EcoOBD2 sont parfaitement adaptés à votre véhicule. Même si les paramètres sont différents pour chaque véhicule, il n'est pas forcément nécessaire de procéder à un réglage supplémentaire.
5. EcoOBD2 reconnaîtra votre véhicule et vos habitudes de conduite après environ 200 km/150 miles de conduite, puis EcoOBD2 s'ajustera pour correspondre à votre voiture.
6. EcoOBD2 fonctionne sur la base d'un changement du signal de l'ECU. Par conséquent, il modifie toute la carte d'injection.
7. La principale différence entre le boîtier de réglage de puce EcoOBD2 et les méthodes de réglage de remappage est que le boîtier de réglage de puce EcoOBD2 est facilement amovible et, après l'avoir débranché, vous revenez aux paramètres d'usine. EcoOBD2 est le type de réglage bon marché et sûr. Le remappage est un changement à apporter à votre voiture.
8. Il s'agit d'un réglage coûteux et vous ne pouvez pas le supprimer. EcoOBD2 est équipé d'une fonction de protection du moteur et est sans danger pour le moteur de votre voiture.
9. EcoOBD2 est fabriqué sur un circuit imprimé avec la technologie SMD. Les boîtiers de réglage de puce EcoOBD2 sont de haute qualité.
Installations
Installation et étalonnage
1. Retirez la clé de la voiture du contact.
2. Trouvez le connecteur OBD2(*) dans votre voiture et branchez EcoOBD2
3. Insérez la clé dans le contact et tournez-la pour démarrer. (Ne démarrez pas la voiture)
4. Appuyez sur le bouton de réinitialisation pendant environ 5 secondes. Après avoir relâché le bouton, attendez un moment, environ 30 à 54 secondes. (EcoOBD2 communiquera et établira une connexion avec l'ECU)
5. Démarrez le moteur.
6. EcoOBD2 reconnaîtra votre véhicule et vos habitudes de conduite, après environ 200 km/150 miles de conduite et ainsi EcoOBD2 s'ajustera pour correspondre à votre voiture pour plus d'économie de carburant.
OBD2 obligatoire pour les voitures
1. Vendu après le 1er janvier 1996 aux États-Unis
2. Vendu après le 1er janvier 2001 dans l'Union européenne
3. Avec moteur diesel vendu après le 1er janvier 2003
Se connecter dans les voitures
1. Côté conducteur, sous le tableau de bord, dans la zone située sous le volant
colonne,
2. Côté conducteur, sous le tableau de bord, entre la porte côté conducteur et la zone de la colonne de direction
3. Côté conducteur, sous le tableau de bord, entre la zone de la colonne de direction et la console centrale
4. Côté conducteur, zone des instruments/jauges du tableau de bord, entre la colonne de direction et la console centrale
5. Côté conducteur, zone des instruments/jauges du tableau de bord, entre la porte côté conducteur et la colonne de direction
6. Console centrale, surface verticale à gauche de l'axe central du véhicule
7. Console centrale, surface verticale à droite de l'axe médian du véhicule ou du côté passager de la console centrale
8. Console centrale, surface horizontale dans la zone passager avant.
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